ในอุตสาหกรรมรถยนต์และการผลิตที่ทันสมัย ถัง VDA (ยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อกล่อง VDA) ได้กลายเป็นส่วนสําคัญของระบบโลจิสติกส์มาตรฐานออกแบบตามรายละเอียดของสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์เยอรมนี (VDA)คอนเทนเนอร์เหล่านี้ถูกปรับปรุงให้ดีที่สุด สําหรับการเก็บรักษา, การจัดการ และการขนส่งชิ้นส่วนและส่วนประกอบอย่างมีประสิทธิภาพ ทั่วโซ่จําหน่ายรถยนต์ทั่วโลก
ในบทความนี้ เราจะนําเสนอโครงสร้าง ข้อดีและความแตกต่างระหว่างถัง VDA-R และ VDA-RL และอธิบายว่าทําไมมันจึงได้รับความนิยมมากขึ้นในยุโรป อเมริกาเหนือ และออสเตรเลีย
ถัง VDA เป็นกล่องพลาสติกที่มาตรฐานที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของอุตสาหกรรมรถยนต์สาร, และมาตรฐานโครงสร้างที่ VDA กําหนดไว้เพื่อให้แน่ใจว่า:
ความสามารถในการสะสมระหว่างผู้ผลิต
ความเหมาะสมกับระบบโลจิสติกส์อัตโนมัติ (หุ่นยนต์ เครื่องขนส่ง ฯลฯ)
ความทนทานสูงและสามารถนําไปใช้ใหม่ได้
ความทนทานต่อน้ํามัน, ไขมัน และสภาพอุตสาหกรรม
การติดตามและการบูรณาการบาร์โค้ด
กล่องเหล่านี้มีบทบาทสําคัญในการบรรลุการผลิตแบบ lean และการจัดการคลังสินค้า Just-in-Time (JIT) โดยทําให้การไหลของสินค้าระหว่าง OEM และผู้จําหน่ายง่ายขึ้น
ปัจจุบันเรานําเสนอ 2 ประเภทหลักของถัง VDA กลุ่ม R และกลุ่ม RL แต่ละชนิดถูกออกแบบให้กับกรณีการใช้งานที่แตกต่างกันความต้องการในการขนส่ง, และความต้องการการสต็อป
การออกแบบ: ถัง VDA-R มีการออกแบบคอมแพคต์ที่มีผนังข้างปิดและด้านล่างเรียบ. รุ่นนี้เป็นที่เหมาะสมสําหรับชิ้นส่วนรถยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง เช่น โบลท์, แปลง, เครื่องเชื่อมและองค์ประกอบอิเล็กทรอนิกส์.
ขนาด: ขนาดทั่วไปประกอบด้วย 400 × 300 มม และ 600 × 400 มม.
ประโยชน์:
ความสามารถในการสะสมสูง ด้วยคุณสมบัติกันคลื่น
จับมือแบบเออร์กอนอมิคเพื่อการใช้มือที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ทําความสะอาดง่าย และทนต่อสารเคมี
สอดคล้องกับมาตรฐาน European pallet
การออกแบบ: ถัง VDA-RL เป็นรุ่นสูงกว่าของรุ่น R, มีโครงสร้างที่เสริมสร้างและปริมาตรภายในมากขึ้น. "L" ยืนยันว่ามันเหมาะสําหรับส่วนประกอบที่ใหญ่กว่าหรือยาวกว่า เช่น สายเคเบิลเครื่องกรองอากาศ หรือชิ้นส่วนกลขนาดใหญ่
ขนาด: ขนาดเดียวกับซีรีส์ R แต่มีความสูงเพิ่มขึ้น เช่น 600 × 400 × 280 มม.
ประโยชน์:
เพิ่มศักยภาพโดยไม่เปลี่ยนแปลงปริมาณพอลเล็ต
การสตั๊กที่มั่นคงที่มีตัวเลือกฝาปิด
หลุมระบายน้ําแบบเลือก สําหรับกรณีการใช้งานเฉพาะเจาะจง (ตัวอย่างเช่น ส่วนที่เปียก)
ทั้งแบบ R และ RL ทั้งคู่ปฏิบัติตามมาตรฐาน VDA เดียวกันเพื่อให้มั่นใจในการทํางานร่วมกัน แต่ความแตกต่างด้านมิติของพวกเขาทําให้ผู้ใช้สุดท้ายสามารถปรับปรุงพื้นที่ขึ้นอยู่กับความต้องการสินค้าเฉพาะเจาะจง
ความต้องการเพิ่มขึ้นของถัง VDA ในตลาดโลกนอกเยอรมนีถูกขับเคลื่อนโดยผลงานที่พิสูจน์ได้ในด้านโลจิสติกส์และการปรับปรุงโกดัง
การจัดมาตรฐานในโซ่การจําหน่าย
บริษัทรถยนต์นานาชาติอย่าง Volkswagen, BMW และ Mercedes-Benz จํากัดต้องการให้ผู้จําหน่ายใช้บรรจุที่สอดคล้องกับ VDA.
ความทนทานและความยั่งยืน
กล่อง VDA ผลิตจากพอลิโพรเปิลีน (PP) ที่มีผลกระทบสูง และมีอายุการใช้งานยาวนานและอเมริกาเหนือ.
เตรียมใช้งานอัตโนมัติ
ด้วยการเพิ่มขึ้นของคลังสินค้าที่สมาร์ทและการจัดการแบบหุ่นยนต์ โครงสร้างที่แข็งแกร่งและขนาดที่มาตรฐานของกล่อง VDA ทําให้มันเหมาะสมสําหรับระบบขนส่งและยานนําทางอัตโนมัติ (AGVs)
การ ใช้ พื้นที่ โกดัง อย่าง มี ประสิทธิภาพ
ภาชนะ VDA-R และ RL ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการสะสมอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทําให้การเก็บและขนส่งน้อยลงความเหมาะสมกับเปาเล็ตยูโร (1200 × 800 มม) และเปาเล็ต ISO (1200 × 1000 มม) ทําให้การจัดส่งทั่วโลกง่ายขึ้น.
ตัวเลือกการปรับแต่ง
ผู้ซื้อในตลาดสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา มักจะขอเพิ่มเติมลักษณะ เช่น
โลโก้และสีที่เหมาะสม
สัญลักษณ์ RFID และบาร์โค้ด
ช่องระบายน้ําหรือพื้นที่ปิด
หมวกครอบคลุมหรือฝุ่นที่ตรงกัน
ขณะที่กล่อง VDA ถูกพัฒนาขึ้นในเบื้องต้นสําหรับภาครถยนต์ ความหลากหลายของพวกเขาได้นําไปสู่การใช้งานที่กว้างขวางใน:
การบินและอวกาศ
การผลิตอิเล็กทรอนิกส์
โลจิสติกของอุปกรณ์การแพทย์
อะไหล่อุตสาหกรรม
ส่วนประกอบการเกษตร (เช่น ระบบชลประทาน)
สาขาอุตสาหกรรมใด ๆ ที่ต้องการถังพลาสติกที่มาตรฐาน, สามารถนําไปใช้ใหม่ได้ และสามารถวางกันได้ สามารถได้รับประโยชน์จากการใช้ถังแบบ VDA
ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จําหน่ายรถยนต์ชั้นหนึ่ง หรือบริษัทโลจิสติกส์ที่กําลังมองหาถัง VDA-R และ VDA-RL ของเราให้ผลงานที่น่าเชื่อถือและประหยัด.
ติดต่อเราในวันนี้เพื่อรับอัตราส่วนหรือตัวอย่างฟรี ของเรา VDA คอนเทนเนอร์สายการปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรจุของคุณและนําภัณฑภัณฑ์ของคุณไปสู่ระดับต่อไป
คําสําคัญ: กระป๋อง VDA, กระป๋อง VDA, กระป๋อง VDA R, กระป๋อง VDA RL, แพ็คเกจรถยนต์, กระป๋องพลาสติกมาตรฐาน, กระป๋องนําไปใช้ใหม่, แพ็คเกจโลจิสติกยุโรป
